Cada día existen más ejemplos de estructuras monitorizadas (acelerómetros y otros sensores) y equipadas con sistemas de control de vibraciones. El uso de esta información para su identificación, la calibración de su modelo computacional, la evaluación de la eficiencia del sistema de sus sistemas de control y el desarrollo de sistemas de detección de daño es objeto de esta sesión.

Por otro lado, las posibilidades que ofrecen los sistemas de control de vibraciones como las mejoras, tanto en la respuesta en servicio como en el ahorro de material, que se alcanzan al incorporarlos en la fase de diseño de las estructuras, serán aspectos que se considerarán en esta sesión temática.

Áreas relacionadas con aspectos teóricos y computacionales de dinámica, vibración, identificación, control y optimización de estructuras que abarcan los siguientes temas: modelación dinámica y vibración de elementos estructurales; métodos computacionales avanzados para estructuras lineales y no lineales a gran escala (avances en métodos de elementos finitos, métodos de elementos de contorno, métodos sin malla, X-FEM, elementos discretos, métodos de escala múltiple); técnicas de procesamiento / computación en paralelo, computación de alto rendimiento; aplicación de técnicas numéricas en el estudio de la dinámica no lineal de vigas, arcos, cables, placas y proyectiles; dinámica de sistemas de micro escala; análisis de estabilidad y bifurcación de estructuras y sistemas lineales a trozos, respuesta dinámica de sistemas histeréticos; amortiguadores de vibraciones; métodos y aplicaciones de identificación del sistema; métodos de identificación de daños; optimización multiobjetivo

Esta sesión temática se enfoca en los desarrollos recientes con respecto al comportamiento estructural de puentes bajo diferentes tipos de cargas dinámicas. Se discutirán sobre las evaluaciones experimentales y numéricas, monitorización y control de estas estructuras bajo cargas sísmicas, de viento o móviles. Los temas incluyen, pero no están limitados a: diseño resistente al viento; refuerzo antisísmico; interacción vehículo-puente; dinámica no lineal; evaluación de riesgos y monitorización de puentes; respuesta del puente al peligro natural y a la condición del medio ambiente; gestión efectiva de existencias; prevención de fallos; detección de daños basada en la vibración; problemas de vibración y control; amortiguamiento estructural; pruebas y análisis de túnel de viento.

Esta sesión abarca los estudios teóricos, numéricos y experimentales enfocando la atención en: (i) la interacción de ondas elásticas en estructuras con medios adyacentes, (ii) La micro y/o macro-mecánica de los materiales influenciados por el comportamiento dinámico, (iii) la propagación de onda en sólidos. Los temas a ser cubiertos por esta sesión incluyen, pero no están limitados a:

• Propagación de ondas en estructuras finitas bajo una carga de fluidos, en materiales porosos saturados de aire o fluidos
• Vibración forzada y emisión de sonido desde estructuras
• Periocidad y efectos de localización en vibroacústica, efectos no lineales en vibroacústica
• Dinámica lineal y no lineal de nuevos materiales
• Propiedades mecánicas, térmicas, acústicas